ニュースで“AIに代替される仕事”の話を聞くたびに、ふと不安になる。今の仕事は10年後も残っているだろうか。
これといったスキルも資格もない。このまま歳を重ねていいんだろうか、と感じることがある。
シフト勤務で土日は仕事。友人や家族と予定が合わず、生活のリズムも整わない。
鉄道は、なくならない社会インフラ。
人が移動し続ける限り、必要とされ続ける仕事です。
鉄道車両の製造工程で、車両に命を吹き込む「電気系統」をつなぐ仕事です。重量物の持ち運びは少なく、手元でのコツコツとした作業が中心。細かい作業が好きな方にぴったりです。
勤務先は株式会社総合車両製作所 新津事業所の構内。稲野組のチーム（約40名）で常駐しており、ひとりで放り込まれることはありません。工場内は5S徹底の清潔で安全な環境です。
週休2日制（土日）。お盆・年末年始は連休です。祝日のある週や繁忙期は土曜出勤となる場合があります（休日出勤手当を全額支給）。年間休日は122日（年平均）。有給休暇は入社半年後に10日付与されます。
社員の多くが未経験スタート。入社後1〜2ヵ月は先輩がそばについてOJT指導するので、いきなり一人で任されることはありません。
制服・安全靴・工具は会社支給（貸与。退職時に返却）。業務に必要な資格は取得費用を会社が負担します。未経験から一生モノの「手に職」をつけられます。
鉄道車両の新造・改造は、数年単位の受注計画に基づいて進みます。当社は元請の車両メーカー各社と30年以上取引を続けており、腰を据えて働ける環境です。
固定残業代なし。時間外労働分は全額別途支給します。
| 経験別の月給 | 未経験 20万円〜22万円／製造業の実務経験2年以上 23万円〜／電気系の実務経験5年以上 25万円〜／電気系の実務経験10年以上 28万円〜（保有資格・技能も基本給に反映。手当制度はありません） |
|---|---|
| 各種手当 | 通勤交通費（月上限5万円）／役職手当（班長・職長に任用された場合。5,000円〜200,000円/月、社内規定による）／時間外・休日出勤手当（全額支給） |
| 昇給・賞与 | 昇給 年1回（7月）／賞与 年2回（7月・12月 ※業績による） |
| 福利厚生 | 各種社会保険完備／退職金制度（2026年12月導入。勤続5年を超える正社員が対象）／資格取得支援（玉掛け・クレーン・第二種電気工事士など、費用全額会社負担）／定期健康診断／マイカー・バイク・自転車通勤OK（無料駐車場）／制服・工具無償貸与／社員食堂・休憩スペース完備／iDeCo＋（掛金に会社が毎月3,000円を上乗せ）／業務災害総合保険（保険料は会社負担。仕事中・通勤中・日常生活のケガを補償） |
| 求める人物像 | 朝礼や現場で、はきはきと挨拶や返事ができる方／わからないことをその場で聞き、作業の前後に報告ができる方／先輩や班の仲間と声をかけ合いながら、協力して作業に取り組める方 |
| 試用期間 | 6ヶ月（労働条件は本採用時と変更なし） |
※残業は月平均10〜20時間程度（閑散期はほぼ定時退社）。日勤のみの専属勤務で、夜勤・交替制はありません。
新津の現場では、20代から50代まで約40名のスタッフが活躍中。前職は飲食業や配送業など、未経験からスタートした先輩がほとんどです。
入社後1〜2ヵ月は先輩がマンツーマンでOJT指導。工具の使い方から一つずつ、隣で教えます。わからないことをすぐ聞ける、チームで動く現場です。
※写真はイメージです
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